プラレール車両紹介 EF510レッドサンダー（シルバー仕様）
EF510形電気機関車は、JR貨物が2002年から導入した交直流両用の機関車です。主に日本海縦貫線などで活躍しており、公募により「ECO-POWER レッドサンダー」の愛称が付けられました。基本は赤い車体ですが、のちに元「カシオペア」牽引機の銀色の車両も移籍し、ファンの注目を集めています。
タカラトミー
プラレール車両紹介 
実車の話題 ゴールデンウィークで新幹線に乗る
2024年3月に結婚した次男が神戸で働いているのですが、次男夫婦の両親が九州と東北という遠距離で暮らしている事もあり、顔合わせとフォトウェディングを兼ねて、2025年のゴールデンウィークで新幹線に乗るというイベントになりました。
電池関連情報 車両の電池交換方法
プラレールの動力源であるモーターを動かす電気は乾電池での供給ですが、作られた世代や車両の構造の都合で、いくつかのパターンに分類されます。初期は、誤飲を配慮してか、大きなサイズの単2電池でしたが、時代と共に主流となった単3電池へと移行されているようです。
JR特急電車 JR九州ソニック883旧塗装（廃番）
JR九州の主力特急として、国鉄時代からのデザインを一新するような斬新な配色とデザインで、現在も鹿児島本線を走っている車両です。
入門者向け プラロード（廃番）とは
プラロードは、モーター内蔵のミニカー（モータートミカ）を走らせるプラスティック製の道路です。
入門者向け プラレールとは
プラレールとは、発売から50年以上作り続けられている低年齢向けにデフォルメされた鉄道模型です。発売当時から、一貫して守り続けてこられた統一規格は一度も変わることなく、発展を続けてきました。