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プラレールの電池交換を考える

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プラレールの電池交換って結構馬鹿に出来ないものがありますよね。長時間遊ぶにしても、数日で電池交換なんて事もあります。最近は、エコの観点から使い捨ての乾電池ではなく、充電式の充電池がかなり普及しているので、プラレールでも充電池を利用すると電池代を節約出来そうです。

充電池や市場の電池事情

※この記事は、2006年に書いたものですが、一部2023年現在の市場を踏まえて加筆修正している部分を青文字で追記しています。

充電式の単2型電池

プラレール車両に使う電池の主力は、未だに単2型です。最近登場した新しいプラレール車両の多くは、単3型が使用されており、市場を意識した移行を行っているようですが、全体の比率から行くと、まだまだ単2型の電池を利用している動力車の方が多いという実情です。

現在のところ一般的な家庭での電池の主流は、単3型です。電池代も単2型のアルカリだと急激に高くなってしまうので、単2型の充電池を探してみました。

鉄ちゃん
鉄ちゃん

あれ?未だに単2型が多いの?

謎の美女
謎の美女

この記事が書かれた頃は、まだまだ単2型の方が多かったのよ
この文章は、プラレールの2006年頃を語ったものなの

近年の市場で、単2の充電池市場を見てみましたが、売れ線の単3に比べて、金額的に痛い出費になりますね。

単2型の充電池の場合、大きさの関係から、単1から単4まで使えるような充電器も必要になってくるようです。

単3電池を流用する

一部のプラレール新幹線車両が、単3電池を採用している背景には、電池の主流が単3電池という市場の流れと、電池重量が減るために車体の重量が軽くなり、よりスピード感を演出できることにあるのではないでしょうか。

Pパパ
Pパパ

子供と一緒にプラレールを更新していた2013年頃までの新製品は、動力車の形状も変わってきていましたので、単3電池も増えてきていましたね。

とは言え、鉄道模型の世界でもそうですが、動力車両の馬力を確保するために、わざとウエイトを置いていることを考えると軽すぎることも問題ではあるのですが(笑)

ともあれ、単3電池が使えれば、経済的にももっと楽しくプラレールを活用できると思います。単3型の充電池なら、かなり市場に出回っているので、入手も簡単で、特価品のアルカリ電池も多数存在していることもありますね。

そんなとき、プラレールユーザーの満足できるような商品を見つけました。単3電池を単2電池として使うスペーサーです。

単3電池を単2電池として代用するためのアイテムで、経済的ですが、使用時間が短くなる、ウエイトとしての重さがないので、バランスを崩す場合があるなど、短所もありますが、電池代のコストを考えると、とてもお得な商品だと思います。

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